苏州华鹏热缩材料有限公司

热缩标识管的作用：线缆热缩标识管又称标识号码管、标示管、印字套管，用来进行对线缆标记用的PTFE热缩套管，在热收缩套管的基础上进行表面处理后印上字FEP套管，用来区分不同的线路，方便维修管理。往热缩管上打字，可以分粗管和细管，打印细的热缩管可以采用线号机，硕方线号机可以打印φ0.5-φ6.0的热缩管、PVC套管（号码管），宽为6/9/12mm的不干胶贴纸。

热缩管常用的印制设备：

1、喷码机（设备投资较高）

2、移印机（适合大口径厚管）

3、线号打印机（适合Φ8以下）

4、印字轮

5、标签打印机（适合扁管）

通过对PFA管和F46管配方成份的分析鉴定，不仅确定了其中成分含量，同时也更深入的了解到了PFA管和F46管各自的特性以及两者的差异性。

由于所采用原料的关于FEP热缩套管，PFA管保持了F46管优异的化学稳定性、机械性能、电绝缘性、自润滑性、不粘性、不燃性和耐老化性等特定。但它的熔体粘度比F46管低的多，所以可用普通热塑性塑料成型方法加工。

测试证明，PFA管的高温稳定性能好，高温机械强度也比F46管强，而且因为比较柔软的缘故，它的耐折性和耐开裂性方面也表现良好。有如此多优异的性能，PFA管才会吸引如此多的消费者关注PFA套管。

存户正在购置货物时对于货物的认知没有够到位。高温热缩管运用时要思忖到条件的量度，高温热缩管应搁置正在低于50℃的条件内，30-40℃为运用量度，条件量度若超越50℃及之上，会使得PE成员链折断，减速热缩管原资料老化，并且热缩管又是与发烫物体间接接触的，其热能会对于热缩管带来间接的反应。且正在密闭条件内，量度没有易发散。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

     耐高温阻燃热缩管执行标准：UL高温综合管类，兼容AMS-DTL-23053/5和UL 224， 使用温度：-55℃～150℃；比普通单壁热缩管耐温高25到30度，比特种热缩管耐温底25-200℃。

     耐高温阻燃热缩管解决了普通热缩管耐温等级低而特种热缩管价格高的问题，是介于普通热缩管与特种热缩管之间的产品。

     热缩套管的主要功能是连接件的电绝缘、焊点防锈防腐、机械防护和线束防护等，广泛应用于电子、通信、机械和汽车制造等领域，热缩管在电路主板上的应用。

起初检查一下我们的破损手机充电线。假使是结构可有起因，都才能够可以拿来维修。即使充不出电了，介绍结构有断开的地方，要修好以后再选用热缩管维修。

购买热缩套管。热缩套管的直径要相当超过充电头，否则有可能会穿没那么进里面充电线的。根据自己的充电头大小规格，购买自己常常的颜色，而且，即使家里具有多部手机，也才能够可以选用不同的颜色来区分各自的充电线。