苏州华鹏热缩材料有限公司

FEP热缩管具有突出的耐磨性能、耐化学腐蚀性能和高温性能PFA热缩套管，特别是适用于高温性能的场合FEP套管，用于连接焊缝处的绝缘保护和压力解除及被覆元件的区分识别。

特点：可熔性聚四氟乙烯(PFA)热缩管 -200--250℃ 耐蚀性只有高温下元素氟,碱金属与它起作用,对其它所有的浓、稀无机有机酸、碱、酯均无作用。

FEP管可以长时间暴露在臭氧、阳光下，主要是因为它的耐候性很好；当然，FEP管还有易二次加工性，不仅可以自封、自焊，还能进行翻边，制盘向，满足不同用户的要求FEP热缩套管。

耐寒PFA还被广泛应用于半导体行业，成为制作硅片承载器、管道及其配件、半导体零件的主要材料之一。随着高纯PFA的开发，PFA在高纯半导体管道和超纯水等领域的应用也不断扩大。

虽然PFA在我国的应用时间已经算比较长了，但是由于其价格昂贵，加工要求较高且用量有限，所以还不能完全普及。但由于PFA保持了PTFE诸多优点，且有FEP同样的热熔流动性和用途，因此PFA耐热性和耐应力开裂性都要更优于FEPPFA套管，特别在高温下的强度高于PTFE。

随着PFA旋转成型技术的进步，扩大了它在半导体工业领域的应用，而在化学领域中，作为衬里材料的PFA在反应釜、精馏塔、贮槽、管道管配件中也十分的常见。

热缩管是正在通路设想前期正在会触及的资料，其次要作用是对于通路及主要机件停止掩护。固然算没有上元机件，但关于通路的作用异样主要。对于于热缩管的热缩工夫，感兴味的冤家快来看一看吧。想要了解热缩管的热缩时间，首先要从热缩管的材质构成入手。热缩套管是一种聚烯烃材质热收缩套管，也可以叫做EVA材质。外层采用柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成，外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层有低熔点、防水密封盒高粘接性等优点。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

PFA塑料为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘结性增强，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。适于制作耐腐蚀件，减磨耐磨件、密封件、绝缘件和器械零件，高温电线、电缆绝缘层，防腐设备、密封材料、泵阀衬套，和化学容器。为少量全氟丙基全氟乙烯基醚与聚四氟乙烯的共聚物。熔融粘结性增强，溶体粘度下降，而性能与聚四氟乙烯相比无变化。此种树脂可以直接采用普通热塑性成型方法加工成制品。