苏州华鹏热缩材料有限公司

按热缩材料分类：氟橡胶热缩套管、铁氟龙热缩套管、FEP热缩套管 PTFE热收缩套管 PVDF热缩套管 PET热缩套管 PE热缩套管 PVC热缩套管 聚偏氟乙烯热缩套管 聚四氟乙烯热缩套管 氟橡胶热缩套管 硅橡胶热缩套管 交联聚烯烃热缩套管 聚酯热缩套管 铁氟龙热缩套管。

按收缩比例分类：2倍收缩比热缩套管 3倍收缩比热缩套管 4倍收缩比热缩套管 5倍收缩比热缩套管 6倍收缩比热缩套管。

       塑料阻燃等级由HB、V-2、V-1、V-0、5VB向5VA逐级递增：

       HB：UL94标准中底的阻燃等级。要求对于3到13毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟;小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟;或者在100毫米的标志前熄灭。

       V-2：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒可点燃棉花氟套管。

       V-1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后FEP套管，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。

       V-0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在30秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。

       5VB：对样品进行五次5秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花.对于块状样品允许被烧穿。

       5VA：对样品进行五次5秒的燃烧测试后，余焰&余燃在30秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。对于块状样品不允许被烧穿。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能PFA套管， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

1、FEP管适于制作耐腐蚀件，减磨耐磨件、密封件、绝缘件和零件。

2、高温电线、电缆绝缘层，防腐设备、密封材料、泵阀衬套，和化学容器。

3、流动性差，极易分解，分解时产生腐蚀气体。宜严格控制成型温度不要超过475度，模具应加热至150-200度，浇注系统对料流阻力应小。

4、半透明粒料，注塑、挤出成型。成型温度350-400度，475度以上容易引起变色或发生气泡。并注意脱模会较困难。

PFA的熔点大约为580F，密度为2.13— 2.16g/cc（克/立方厘米）。PFA与PTFE和FEP相似，但在302T以上时，机械性能略优于FEP，且可在高达500F下的温度下使用，它的耐化学品性与PTFE相当。PFA的产品形式有用于模塑和挤塑的粒状产品，用于旋转模塑和涂料的粉状产品；其半成品有膜、板、棒和管材。美国市场经销的PFA树脂有DUPOut公司的Teflon牌、Daikin公司的Neoflon牌、Ansimont公司的Hthen牌、HOechst Celanese公司的Hostafl牌。PFA的用途与FEP类似。

  作为热缩管绝缘套管厂家，我们的销售团队经常会接到一些新客户的咨询，关于耐高温热缩管绝缘套管的问题。里有哪些是属于耐高温热缩管范畴的呢？下面热缩管大侠就来向大家介绍几种耐高温热缩管，看哪一种耐高温热缩管符合您的所需呢？

  我们身边普遍的是PE热缩管，这种材料的热缩管的耐温常见的是105度和125度，也可以制造成军标等级，温度可以达到135度。PE热缩管我们通过配方上的调整，制作成耐温达到150度的耐高温阻燃热缩管，这种绝缘套管可以应用于电子、通信、机械和汽车制造要求耐高温绝缘套管的行业中。