苏州华鹏热缩材料有限公司

A: 先看表面光洁度，以及白度。

B：拿样品摔，容易摔碎者一般是高钙产品，当然要符合你们的要求价格合适的话是可以的。

C：拿样品用脚踩管材的边，看看是否能裂开，或者裂开后的断裂伸长率。

D：直接的办法就是拿到高温高光的地方放个几天氟套管，看表面变化率FEP套管，但太浪费时间。主要看前3项就好。

接下来给大家介绍辨别花纹热缩管好坏的方法：

防滑花纹热缩管，是热缩管的扩展性应用，结合了热缩管和把手防滑的特点，对于它的品质，主要从下面几方面来分辨：

A. 材质，使用的是聚烯烃材质，对于原料有等级的区分；

B. 模具，模具的好坏决定了成形后的防滑花纹热缩管的美观度和舒适度；

C. 工艺，工艺的优化和把控可以减少和杜绝防滑花纹热缩管在加热使用中的不良品率；

FEP基本保留PTFE多种特性FEP热缩套管，但在耐高温极限上比PTFE低50℃。由于FEP具有较低的熔融粘度和优异的热稳定性，因此可像其他热可塑性产品一样，能使用挤压、传递、注射、压缩，吹塑成型方法以加工。

FEP型材分为FEP透明管、FEP热缩管、FEP膜等。

广泛应用于航空航天、仪器仪表、轻纺化工、电子电器、邮电通信、石油化工、冶金电子、铁道交通、电机电器、家用电器、高层建筑、灯饰照明、特种变压器、特种电缆、传感器、热敏元件等行业

热缩管按照现在来说已经是比较普及的产品了PFA套管，但是还有很多人对其是不怎么了解的，今天我们就来重新了解热缩管。想要了的生产工艺，首先要对原材料进行配料造粒，然后再挤出，挤出之后需要辐照，再然后还需要扩张，对其要求裁剪的按照客户要求裁剪，终包装成型进行销售。我们在使用热缩管加热时，热缩管具有“弹性记忆”会自动收缩，包裹在被套物体上。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

1、FEP管适于制作耐腐蚀件，减磨耐磨件、密封件、绝缘件和零件。

2、高温电线、电缆绝缘层，防腐设备、密封材料、泵阀衬套，和化学容器。

3、流动性差，极易分解，分解时产生腐蚀气体。宜严格控制成型温度不要超过475度，模具应加热至150-200度，浇注系统对料流阻力应小。

4、半透明粒料，注塑、挤出成型。成型温度350-400度，475度以上容易引起变色或发生气泡。并注意脱模会较困难。