苏州华鹏热缩材料有限公司

A: 先看表面光洁度，以及白度。

B：拿样品摔F46套管，容易摔碎者一般是高钙产品FEP套管，当然要符合你们的要求价格合适的话是可以的。

C：拿样品用脚踩管材的边，看看是否能裂开，或者裂开后的断裂伸长率。

D：直接的办法就是拿到高温高光的地方放个几天，看表面变化率，但太浪费时间。主要看前3项就好。

接下来给大家介绍辨别花纹热缩管好坏的方法：

防滑花纹热缩管，是热缩管的扩展性应用，结合了热缩管和把手防滑的特点FEP热缩套管，对于它的品质，主要从下面几方面来分辨：

A. 材质，使用的是聚烯烃材质，对于原料有等级的区分；

B. 模具，模具的好坏决定了成形后的防滑花纹热缩管的美观度和舒适度；

C. 工艺，工艺的优化和把控可以减少和杜绝防滑花纹热缩管在加热使用中的不良品率；

PFA管是一种塑料样品的未知成分，经过微量化学成分配制成分，鉴定塑料类型，提供了进出口证明，成本低PFA套管，成果准确可靠。具有大型分析仪器测试材料组成，由塑料研发恢复样品配方，知道其内容，为研发提供参考，PFA管性能分析，用以实现测试次数减少开发周期，节省了开发成本。下面我们就来对PFA管进行一个大致的分析：

1、PFA管适用于生产耐腐蚀部件，耐磨损件，密封件，绝缘零件；

2、PFA管由于熔融材料对金属的腐蚀，长期生产，模具需镀铬；

3、PFA管应严格控制成型温度不应超过475度，模具应加热至150-200度，浇注系统对流动阻力应小

其抗蠕变性和抗压强度均优于PTFE，抗拉强度较高，伸长率可达100-300 %。良好的介电性能和优异的抗辐射性能。阻燃性能达到V0级。适用于制造耐腐蚀件、减摩件、密封件、绝缘件及器械零件。高温电线、电缆绝缘、防腐设备、密封材料、泵阀套、化工容器。绝缘套管具有比聚四氟乙烯更好的抗蠕变和抗压强度，抗拉强度和伸长率高达100-300 %；此外，环保型PFA绝缘套管具有良好的介电性能和优异的耐辐射性。PFA塑料是一种少量的全氟丙基全氟乙烯醚和聚四氟乙烯共聚物。熔体粘度增加，溶液粘度降低，但性能与PTFE相比没有变化。该树脂可通过普通热塑性成形工艺直接加工。

参数壁厚指的是管壁的厚度，内径体现的是管子的大小，这个壁厚指的是什么呢？直观的来讲就是一个东西的厚薄，那么厚薄影响什么东西呢，我们知道热缩管起到的作用是绝缘防护，那么厚薄影响的就是绝缘防护的大小，我们都知道衣服厚了，那么防寒保暖的作用就大，衣服薄了御寒的能力就小，所以热缩管的壁厚影响的就是它的防护能力，所以综合来说，越厚的热缩管其机械防护能力越好。

指的是终了收缩这时的温度，可以使热缩管达到完全收缩的温度，比如说我们热缩管加热到84℃，它不像牛皮筋，我只要把它撑到多大，一松手，牛皮筋立马完完全全的弹回去，回到原状。而我们的热缩套管不是这个样子，把它加热到84℃它不会像牛皮筋立马变回原来的形状，我们的热缩管收缩是一个渐变的过程，我们把热缩管加热到84℃，它只是刚有收缩反映，不能使热缩管完完全全的收缩完毕，我们必须要继续加热，把它加热到终缩温度，假如是120℃，那么才能使它完全收缩。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。