苏州华鹏热缩材料有限公司

FEP管的耐温性和低温性是非常良好F46套管，因为它是一种由耐腐蚀FEP套管，耐磨性很好的氟塑料制造而成，耐气候老化性，耐火不燃，氧指数高，不吸水，耐辐射非常良好，长期曝露在大气中，FEP直管表面和各项性能基本保持不变；优良的耐腐蚀性，几乎不溶于任何溶剂。并且FEP直管在强酸王水、强碱浓轻氧化钠、强腐蚀剂五氟化铀中都不会腐蚀；耐磨性好，自润滑性能优良FEP热缩套管，有特出的表面不粘性。并且FEP管可以广泛应用于航空航天、仪器仪表、电子电器、邮电通讯、石油化工、冶金电力、家用电器、灯饰照明等领域。

热缩管按照现在来说已经是比较普及的产品了，但是还有很多人对其是不怎么了解的，今天我们就来重新了解热缩管。想要了的生产工艺，首先要对原材料进行配料造粒，然后再挤出，挤出之后需要辐照，再然后还需要扩张，对其要求裁剪的按照客户要求裁剪PFA套管，终包装成型进行销售。我们在使用热缩管加热时，热缩管具有“弹性记忆”会自动收缩，包裹在被套物体上。

热缩套管聚烯烃行业应设立和增加风险，以加速成果转化和工业推广应用的进程。

逐步改变以单纯追求数量、增长速度、产值的外延式扩大再生产为主的思想，转向追求以质量、效益、提高技术和管理水平为主的内涵式的经济增长方式的思想观念。

由于多年来对科技投入欠债太多，应该有选择地加大对引进技术消化、吸收、开发和的投入，保证在设备、条件、人员培养方面有足够的经费，同时又要强调有所为有所不为，避免力量分散。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

PFA的熔点大约为580F，密度为2.13— 2.16g/cc（克/立方厘米）。PFA与PTFE和FEP相似，但在302T以上时，机械性能略优于FEP，且可在高达500F下的温度下使用，它的耐化学品性与PTFE相当。PFA的产品形式有用于模塑和挤塑的粒状产品，用于旋转模塑和涂料的粉状产品；其半成品有膜、板、棒和管材。美国市场经销的PFA树脂有DUPOut公司的Teflon牌、Daikin公司的Neoflon牌、Ansimont公司的Hthen牌、HOechst Celanese公司的Hostafl牌。PFA的用途与FEP类似。

  作为热缩管绝缘套管厂家，我们的销售团队经常会接到一些新客户的咨询，关于耐高温热缩管绝缘套管的问题。里有哪些是属于耐高温热缩管范畴的呢？下面热缩管大侠就来向大家介绍几种耐高温热缩管，看哪一种耐高温热缩管符合您的所需呢？

  我们身边普遍的是PE热缩管，这种材料的热缩管的耐温常见的是105度和125度，也可以制造成军标等级，温度可以达到135度。PE热缩管我们通过配方上的调整，制作成耐温达到150度的耐高温阻燃热缩管，这种绝缘套管可以应用于电子、通信、机械和汽车制造要求耐高温绝缘套管的行业中。