苏州华鹏热缩材料有限公司

FEP热缩管具有突出的耐磨性能、耐化学腐蚀性能和高温性能，特别是适用于高温性能的场合，用于连接焊缝处的绝缘保护和压力解除及被覆元件的区分识别。

特点：可熔性聚四氟乙烯(PFA)热缩管 -200--250℃ 耐蚀性只有高温下元素氟,碱金属与它起作用,对其它所有的浓、稀无机有机酸、碱、酯均无作用。

FEP管可以长时间暴露在臭氧、阳光下，主要是因为它的耐候性很好；当然医疗热缩套管，FEP管还有易二次加工性FEP套管，不仅可以自封、自焊，还能进行翻边，制盘向，满足不同用户的要求。

FEP管也是一种典型的塑料制品，由于这些产品的材质比较特殊，因此日常使用中需要予以特殊的照顾。要知道FEP管是通过吹胀工艺制作出来的，在其应用过程中，需要确定哪些重要因素呢？

成型后的FEP管由于容易受温度的影响，因此尽量不要将其放在阳光直射的地方暴晒FEP热缩套管，以免因紫外线的作用而加速它的老化。同时还要避免暴热和暴冷，以免FEP管因热胀冷缩而缩短使用寿命。

不仅过冷、过热、有阳光的地方都不能放置FEP管，它也不能放在潮湿和空气不流通的地方，同样也会降低其品质。如果长时间没有用过的FEP管，在使用之定要认真仔细的检查一下PFA套管，防止因裂痕引发不良后果。

FEP收缩管的本身就有着非常良好的低温韧性和独特的阻燃性。它是通过了常规的熔融挤出技术和通过注射，压缩，传输处理，和吹塑成型工艺制作而成的。这种FEP收缩管的性能也是很良好的，比如：

1.具有很强的防水和耐腐蚀能力，不需附设管沟，东莞FEP管厂家，可直接埋入地下或水中，FEP管厂家，施工简便迅速，综合造价低；

2.在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性，可直接埋入冻土层；

3.使用寿命很长，正确的安装和使用可使管网维修费用极低；

指的是终了收缩这时的温度，可以使热缩管达到完全收缩的温度，比如说我们热缩管加热到84℃，它不像牛皮筋，我只要把它撑到多大，一松手，牛皮筋立马完完全全的弹回去，回到原状。而我们的热缩套管不是这个样子，把它加热到84℃它不会像牛皮筋立马变回原来的形状，我们的热缩管收缩是一个渐变的过程，我们把热缩管加热到84℃，它只是刚有收缩反映，不能使热缩管完完全全的收缩完毕，我们必须要继续加热，把它加热到终缩温度，假如是120℃，那么才能使它完全收缩。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

FEP可应用到软性塑料，其拉伸强度、耐磨性、抗蠕变性低于许多工程塑料。它是化学惰性的，在很宽的温度和频率范围内具有较低的介电常数。

Fep热缩管体积电阻>1018ΩM，表面电阻>1013Ω，耐电弧>165秒，不漏电，低摩擦动摩擦系数0.2-0.3不粘性,拼水,拼油水接触角θ=114о,不燃性空气中不会燃烧(氧气指数>95VOL%)，收缩比为1.7:1、4:1。