苏州华鹏热缩材料有限公司

  高温热缩管具有耐高温、机械强度大、耐化学性好等优点，广泛应用于线缆绝缘保护、端末或连接处的绝缘处理或应力解除，线材加工的被覆与绝缘保护，焊点保护、电子元器 件的包覆，电阻、电容的绝缘保护，金属产品的防锈、防腐蚀处理PTFE套管，电线标示或标色等FEP套管。高温热缩管按温度等级和使用环境可分为：125℃热缩管、135℃热缩 管、150℃热缩管、175℃热缩管、200℃热缩管、260热缩管、热缩管。

虽然现在热缩管在生活中被使用的非常广泛，但是依然有很多朋友们对于热缩管的使用及选择还不够了解。在以下内容中，我们就来为大家介绍热缩管选购中需要考虑的几方面。具体如下：首先，我们应该考虑如何选择一个热缩管大小：选择合适的热缩管大小要自己采取正确的测量。使用游标卡尺或一把尺子来衡量，你要测量更小和更大的部分的直径。选择热缩管，比你更大的测量更大的百分之二十到三十FEP热缩套管。额外的百分之二十到三十，将允许空间，扩大管滑过更大的部分。不要忘记你的小计量，以确保热缩管具有足够高的收缩率，以小的一部分，你想盖一个紧密贴合。后，在您订货时PFA套管，买一点点额外的，因为有些热缩管也收缩纵向！这种测量方法被称为“纵向收缩”规范。选择热缩管时还要考虑一些重要的指标是什么：被热缩物体的更大直径和温度范围是您选择热缩管时要考虑两个重要因素。因为这些产品的大小变化很大，热收缩率也是一个重要指标来考虑。再因为热缩管收缩需要外部加温，所以被热缩物体的耐温程度也是一项考虑的重要指标。

我们从自身厂家的角度来说说热缩管的发货。热缩管从生产到包装，完成一系列生产步骤后，经质检检验合格后安排入库，入库是我们也会安排，将不同规格不同种类的产品有序放置，这也是为热缩管的发货节省时间和劳动力。仓库人员在接收到销售人员的采购订单后，即着手安排热缩管的发货。将订单对应的产品从成品仓库搬出，对照订单详情加以装箱，然后标明每箱具体数量规格、客户名称等等信息，再加以封箱，并配有打包带固定，在这一系列措施完成后，热缩管的发货就仓库阶段的工作完成，之后与客户要求的发货方式对应，由物流或者快递人员发出。

   汽车电路是汽车的重要组成部件，而汽车电路中的功能与信号的传递是靠汽车线束搭桥连接起来的， 汽车线束固定于整个车体上，线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。汽车低压电线束条件QC/T 29106—2004标准中4.11~4.15条款规定：汽车线束应具有耐高低温性能， 耐温度、 湿度循环变化性能， 耐振动性能，耐烟雾性能和耐工业溶剂性能。

存户正在购置货物时对于货物的认知没有够到位。高温热缩管运用时要思忖到条件的量度，高温热缩管应搁置正在低于50℃的条件内，30-40℃为运用量度，条件量度若超越50℃及之上，会使得PE成员链折断，减速热缩管原资料老化，并且热缩管又是与发烫物体间接接触的，其热能会对于热缩管带来间接的反应。且正在密闭条件内，量度没有易发散。

耐寒PFA还被广泛应用于半导体行业，成为制作硅片承载器、管道及其配件、半导体零件的主要材料之一。随着高纯PFA的开发，PFA在高纯半导体管道和超纯水等领域的应用也不断扩大。

虽然PFA在我国的应用时间已经算比较长了，但是由于其价格昂贵，加工要求较高且用量有限，所以还不能完全普及。但由于PFA保持了PTFE诸多优点，且有FEP同样的热熔流动性和用途，因此PFA耐热性和耐应力开裂性都要更优于FEP，特别在高温下的强度高于PTFE。

随着PFA旋转成型技术的进步，扩大了它在半导体工业领域的应用，而在化学领域中，作为衬里材料的PFA在反应釜、精馏塔、贮槽、管道管配件中也十分的常见。